美國PARKER CB101AK20控制閥的日常維護
美國PARKER CB101AK20控制閥是用于控制油缸與馬達負載的裝置, 幫助克服負載失速, 和控制變動負載的速度和位置, 同時, 由于其內置的熱膨脹溢流功能, 也可用作負載鎖定裝置。 標準的平衡閥是一個液控裝置, 允許液流在一個方向自由流動, 而在相反方向上流動受限。
在液壓泵、熱膨脹、或是作用在執(zhí)行機構上的外力所產生的壓力足以克服平衡閥的設定壓力之前, 負載始終被鎖住。 一旦壓力下降至要求的設定值以下, 平衡閥就關閉, 并將負載鎖定在位置上。 為了節(jié)約能量, 先導壓力可幫助打開平衡閥, 允許負載在低于其形成的壓力下, 受控地下行, 只要先導壓力高于閥的設定壓力與所選閥的先導比的比值。 標準的平衡閥是非釋壓的, 即其控制彈簧腔與閥的出口相通, 這就造成閥下游的壓力疊加在其設定壓力之上。 如果下游存在壓力過高現象, 或者平衡壓力的設置比較緊張, 則派克還可提供幾個系列的外泄式平衡閥。
美國PARKER CB101AK20控制閥的日常維護如下：
1、閥體內壁
對于使用在高壓差和腐蝕性介質場合的控制閥，閥體內壁、隔膜閥的隔膜經常受到介質的沖擊和腐蝕，必須重點檢查耐壓、耐腐的情況。
2、閥座
控制閥工作時，因介質滲入，固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕而使閥座松動，檢查時應予注意。對高壓差下工作的閥，還應檢查閥座密封面是否沖壞。
3、閥芯
閥芯是調節(jié)工作時的可動部件，受介質的沖刷、腐蝕最為嚴重，檢修時要認真檢查閥芯各部分是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下閥芯的磨損更為嚴重（因氣蝕現象），應予注意。閥芯損壞嚴重時應進行更換，另外還應注意閥桿是否也有類似的現象，或與閥芯連接松動等。
4、膜片
"O"形圈和其它密封墊。應檢控制閥中膜片、"O"形密封墊是否老化、裂損。
5、密封填料
應注意聚四氟乙烯填料、密封潤滑油脂是否老化，配合面是否損壞，應在必要時更換。
美國PARKER CB101AK20控制閥技術規(guī)格：
壓力范圍調整（psi)：1000-2500
先導壓力比：3:1
壓力保持（psi)：2000
額定電流（gpm)：12
調節(jié)類型：Knob Adjustment
端口螺紋尺寸（英寸）：N/A
安裝方式：Threaded Cartridge Valve
密封材料：Nitrile
安裝類型：螺紋插裝閥
流速：12 Gal/min, 45 L/min
最大入口額定壓力：5500 psi, 380 bar
先導位置：外部
先導壓力比：3:01
保持壓力：2000 psi, 138 bar
壓力控制范圍：1000-2500 psi, 69-172.4 bar
壓力控制靈敏度：153 每圈 psi, 10.5 每圈 bar
端口螺紋尺寸：無
泄漏率：5 @ 設定值的 80% drops/min
腔體尺寸：C10-3
調節(jié)機制：旋柄調節(jié)
密封材料：丁腈橡膠
工作溫度：-30° 至 +250° °F, -34° 至 +121° °C
閥門材料：所有零件為鋼制, 所有工作零件均為硬化鋼
閥體材料：無
最大運動粘度：粘度為 45-2000 SSU (6 至 420 cSt) 的礦物基或潤滑性合成液壓油 cSt
過濾器效率額定值：ISO 4406:1999 代碼 18/16/13
重量：0.5 lb, 0.23 kg
安裝扭矩：16 lb-ft, 22 Nm
東莞市廣聯自動化科技有限公司專業(yè)供應進口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關、離合器、過濾器、濾芯、流量計、液位計、編碼器、伺服閥等產品。德國美國有公司，廠家一手貨源，詳請致電。
