德國REXROTH柱塞泵的分類和工作原理
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德國REXROTH柱塞式液壓泵是一種容積式液壓泵，通過柱塞在缸孔內的反復運動，改變柱塞缸內的容量，將低壓油吸入油箱，壓入系統高壓油。柱塞泵因其工作輸出壓力高、效率高、功率大、變量方便、堅固耐用等優點，廣泛應用于工程機械液壓系統中。
根據缸孔內柱塞的排列方式不同，柱塞泵可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵。徑向柱塞泵主要由柱塞、轉子、軸套和配流軸組成。柱塞與轉子孔緊密配合，與轉子一起旋轉，配流軸固定。轉子轉動時，柱塞在離心力作用下卡在定子內壁上。柱塞徑向均勻布置在轉子中，轉子與定子之間有偏心距。轉子旋轉時，吸油區柱塞在離心力作用下向外伸出，徑向孔內密封工作室容量逐漸增大，通過配流軸吸油室吸油；由于定子內表面的壓縮，壓油區柱塞收縮，密封工作室容量逐漸減小，通過配流軸壓油室壓油。移動定子來改變偏心距離，可以改變柱塞的行程，然后改變排量。由于徑向柱塞泵結構復雜，徑向尺寸大，自吸能力差，配流軸受液壓不平衡力影響，容易損壞，限制了轉速和工作壓力的提高，在許多地方逐漸被軸向柱塞泵所取代。但徑向柱塞主要用于低速大轉距液壓馬達。軸向柱塞泵廣泛應用于需要導出高壓、大流量和流量調節的系統中。
德國REXROTH軸向柱塞泵的柱塞與轉子缸體平行，柱塞軸向排列。軸向柱塞泵根據其配流方式可分為配流盤配流和閥式配流。閥配流的軸向柱塞泵依靠轉子的旋轉，迫使柱塞反復軸向運動。當柱塞在行程結束時改變運動方向時，兩個單向閥會隨著吸入過程中泵腔內壓力的降低和排出過程中泵腔內壓力的升高而自動打開和關閉，實現配流。在實際應用中，閥配流軸向柱塞泵由于結構復雜，閥的單向性使泵失去了可逆性。這種泵不能作為液壓馬達使用，泵高速旋轉時，閘閥啟閉過程中容易發生碰撞和動作滯后，因此閥配流軸向柱塞泵在液壓控制系統中并不常用。
德國REXROTH帶流盤和流道的軸向柱塞泵按其結構特點可分為斜盤式軸向柱塞泵和斜盤式軸向柱塞泵。斜盤式軸柱塞泵在工程機械中應用較多。軸向柱塞泵由傳動軸、鍵、缸體、柱塞、滑靴、回轉盤、斜盤等組成。大軸承分支繼承在泵體上，柱塞安裝在缸體均勻分布的柱塞孔內。為了避免柱塞頭和斜板直接磨損，就磨損了。鉚接時，柱塞和滑靴既沒有脫落，也沒有球面之間的相對運動。在中心彈簧和返回驅動器的作用下，滑靴總是接近對角盤的表面運動。傳動軸通過花鍵帶動氣缸轉動，氣缸轉動帶動柱塞轉動，柱塞在柱塞孔內作直線運動。為了精確地協調柱塞和吸油通道的運動以及壓油通道的切換，在泵的油箱端表面和吸油通道與壓油通道之間放置了固定的現有技術的分配部件。板上有兩條弧形通道，腰形流窗。流盤的前端與筒體的罐體端面緊密貼合，并相對滑動。在流盤的背面，兩個腰形流窗與泵的吸油路和油路相連。當缸體隨柱塞從底部位置轉動時，當柱塞要伸出回位機構外時，柱塞孔的密封容積增大，形成局部真空。下面，將油盤中的吸油窗吸入柱塞孔，這就是吸油過程；當缸體隨著柱塞從底部位置旋轉到上部位置時，柱塞被壓入傾斜盤內，并被壓入傾斜盤內的傾倒。在柱塞孔中，柱塞孔的密封容積減小，孔中的油被擠壓。油窗通過流盤的油窗壓入系統。這就是排油過程。
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